A Lexus é a divisão de luxo da Toyota que traz em seus modelos um design marcante, muito conforto, desempenho e segurança excepcionais.

A empresa tem como meta ambiental reduzir as emissões de CO2 de seus veículos em mais de 50% até 2035.

Desde 2020 se tornou a primeira marca de veículos no Brasil a oferecer exclusivamente veículos eletrificados.

O RX450h+ chegou ao mercado brasileiro em sua segunda geração, como o primeiro híbrido plug-in da marca em versão única.

Está posicionado no topo da gama com preço a partir de R$ 609.990.

Foto: Garagem de Motor

O sistema híbrido plug-in do RX450h+ é formado por um motor de quatro cilindros 2.5 aspirado a gasolina que entrega 187 cv potência e 23,6 kgfm de torque, e mais dois motores elétricos (um em cada eixo).

Esses motores rendem potência de 182 cv e torque de 27,0 kgfm, na dianteira e na traseira 54 cv de potência e 12,1 kgfm de torque.

Estes são alimentados pela bateria de íons de lítio de 18,1 kWh, que possibilita uma autonomia de até 56 quilômetros no modo elétrico, com tempo de recarga de pouco mais de duas horas utilizando um wallbox.

Essa combinação proporciona uma potência total de 308 cv e torque de 45,9 kgfm.

Isso tudo viabiliza uma direção refinada e emocionante.

Foto: Garagem de Motor

A aceleração 0 a 100 km/h é feita em 6,5 segundos, a velocidade máxima é de 200 km/h, já o câmbio é transeixo e a tração integral AWD.

A proposta do veículo é trabalhar com o máximo de eficiência de combustível.

Segundo a marca, utilizando apenas a energia da bateria, o consumo é o equivalente a 36,1 km/l na cidade e 30,2 km/l na estrada.

Segundo o Inmetro, o SUV da Lexus faz 13,9 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada no modo híbrido, números muito bons para o porte e potência do carro.

Foto: Garagem de Motor

Mantendo o padrão adotado por outros modelos da Lexus, o design do RX 450h+ é muito marcante, com linhas modernas e robustas.

Na dianteira chama a atenção a grade frontal Spindle Body em formato de ampulheta e os faróis em full LED afilados, que tem ajuste automático e assinatura em “L”.

Na lateral o destaque fica para as belíssimas rodas de alumínio de liga leve de 21 polegadas que trazem acabamento diamantado.

Na traseira as lanternas são em Led e se estendem até a tampa do porta-malas.

O modelo oferece uma ampla gama de nove cores, incluindo opções exclusivas, são elas: Branco Sônico, Prata Platinum, Cinza Titânio, Cinza Cromo, Preto Grafite, Bronze, Red Mica Crystal Shine, Verde Musgo E Deep Blue Mica.

Foto: Garagem de Motor

O interior do SUV é luxuoso e foi todo projetado visando atenção máxima aos ocupantes do veículo.

O conceito Tazuna, termo japonês para descrever o uso de rédeas que controlam um cavalo, foi a inspiração para o cockpit do RX 450h+.

Nesse conceito, o motorista é o centro das atenções e isso fica evidente pelo posicionamento ergonômico dos comandos e pelo Head-up Display.

Foto: Divulgação Lexus

A lista de tecnologia e equipamentos do SUV de luxo é bastante completa.

Conta com central multimídia com tela touch de 14 polegadas com Apple CarPlay® e Android Auto™ e controle por voz e conectividade sem fio.

Além de sistema de som Surround Premium Mark Levinson com 20 alto falantes e subwoofer, Bluetooth e cinco portas USB-C e uma porta USB-A.

Os bancos são de couro equipados com 14 posições de regulagem e 3 memórias, com ajustes elétricos e sistema de ventilação e aquecimento, teto solar panorâmico, iluminação ambiente e ar-condicionado de três zonas.

Foto: Garagem de Motor

No quesito segurança, conta com sete airbags, sistema de mudança e saída de faixa, farol adaptativo, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, suporte de frenagem de estacionamento e radar de verificação de perímetro.

Além desses recursos, o SUV híbrido conta com controle de tração e estabilidade, assistência de partida em subida, iluminação lateral adaptativa e sensores de estacionamento inteligentes até 15 km/h.

Traz ainda assistente ativo em curvas, freios ABS ventilados nas quatro rodas, freios regenerativos na dianteira, câmera 360° e sistema de estacionamento automático.

Foto: Divulgação Lexus

A Lexus vem se consolidando no país por ser uma linha de luxo que oferece veículos eletrificados premium, com muita tecnologia, desempenho e eficiência energética.

Além disso, ainda proporciona aos seus consumidores uma série de serviços, que inclui garantia de 5 anos sem limite de quilometragem e 8 anos para o sistema híbrido.

Tudo isso faz do RX450h+ uma excelente opção para os que buscam estilo, requinte, performance e sustentabilidade num só veículo.

Com certeza, vale uma visita na Concessionária Lexus Recife para ter a incrível experiência de dirigir esse modelo.

A Lexus, marca de luxo da Toyota, acaba de lançar no Brasil o RX 500h 2023 em versão única, F-Sport, pelo valor de R$ 564.990.

O RX de quinta geração chegou e trouxe algumas mudanças significativas, uma estratégia da empresa para atrair mais entusiastas e uma linha de aparência muito diferente.

Apresentando um estilo radicalmente revisado, a Lexus conseguiu alterar significativamente as proporções do RX e o novo modelo é bastante diferente.

O comprimento de 4.890 mm e a altura de 1.695 mm não foram alterados, mas o novo RX é mais largo em 25 mm e sua distância entre eixos foi ampliada em 60 mm para 2.850 mm.

O design traz linhas mais esportivas, com uma grade ainda maior e mais acentuada. Essa característica proeminente foi bem integrada com o estilo geral e o RX agora tem uma aparência mais elegante.

Os faróis estão mais afilados e são de LED com acendimento automático.

Na traseira o destaque fica para as lanternas de LED que se interligam e cruzam a tampa do porta-malas e no centro fica o nome Lexus.

Tudo isso, junto com as rodas de 21″ calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 4 SUV, conferem um visual ainda mais moderno e esportivo ao modelo.

O RX 500h estará disponível com carroceria em seis cores: Branco Super Nova, Azul Olimpio, Prata Iridium, Cinza Cromo, Bronze e Preto Grafite. 

A cabine do novo Lexus é elegante e espaçosa. Os assentos são confortáveis e revestidos em couro, assim como o volante e a manopla de câmbio.

Outros materiais como alumínio e Alcântara também aparecem no acabamento interno.

Assim como todos os modelos Lexus topo de gama, os botões e o painel de comando têm um aspecto de alta qualidade e ao mesmo tempo bastante intuitivo.

O porta-malas é grande, com capacidade de 612 litros, que aumentam para 1678 litros com os bancos rebatíveis.

As cores internas disponíveis são: Preto F-Sport e Granada F-Sport. 

O RX 500h traz uma lista de itens de série bem completa e extensa.

O sistema de infoentretenimento da Lexus fica melhor a cada geração, os atalhos para recursos como assentos aquecidos e controles climáticos permanentes são grandes melhorias.

Conta ainda com central multimídia com tela sensível ao toque de 14”, com navegação por satélite, rádio digital DAB+, Bluetooth.

Tem também conexão Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregamento de dispositivo por indução e sistema de som Mark Levinson de 21 alto-falantes sistema.

O utilitário esportivo traz ar-condicionado digital de tripla zona, Head-Up Display, câmeras de 360 graus e teto solar elétrico.

Outros destaques do equipamento incluem maçanetas com acionamento elétrico e sistema que detecta a presença de outros veículos e assim, impedem a abertura das portas.

Já os recursos de segurança fazem parte do Lexus Safety System Plus 3.0 e incluem sete airbags, frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção de faixa, aviso de saída de faixa e manutenção de faixa de emergência.

Conta ainda com monitoramento de ponto cego, assistência de limite de velocidade, monitor de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, farol alto automático, entre outros.

O SUV vem equipado com motor de quatro cilindros turbo a gasolina de 2,4 litros, combinado com motores elétricos duplos montados em cada eixos.

Juntos, são capazes de gerar potência de 371 cv e torque de 46 kgfm, o que faz dele o modelo híbrido  mais potente da Lexus.

Também é a primeira vez que a linha RX oferece a opção de duas motorizações híbridas.

Quando o RX 500h não está sendo conduzido com energia elétrica pura em baixas velocidades, o motor envia energia por meio de uma transmissão automática de seis velocidades, em vez de um CVT encontrado no RX350h.

Junto com a tração integral Direct4 nas quatro rodas, o modelo possui um sistema de direção traseira, adicionando quatro graus às rodas traseiras para ajudar em curvas apertadas e de baixa velocidade, bem como em estacionamentos.

Oferece quatro modos de condução, divididos em: Normal, ECO, Sport e Custom (customizável).

O Lexus RX 500h é segundos mais rápido do que o modelo anterior, assim, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h.

O Lexus RX 500h F Sport é um veículo luxuoso com excelente desempenho, além de alcançar números muito bons de economia de combustível e emissões.

Oferece o que tem de melhor na categoria com alto grau de maturidade e competência. 

A Lexus traz no Brasil o ES 300h linha 2022, trata-se da versão topo de linha e único sedã da marca comercializada no país, pelo preço de R$ 349.990,00.

O Lexus ES reestilizado é um carro híbrido que chega ao mercado nacional com algumas mudanças no visual e tecnologia, além de mais equipamentos.

Quanto ao visual a principal alteração está na grade frontal, que traz novo design com padrão em L e acabamento cromado. Manteve os mesmos faróis full LED e as rodas de liga-leve aro 18″.

Já o interior é moderno e luxuoso, seguindo o padrão da Lexus. Apresenta acabamento em couro no volante e na manopla de transmissão, além de revestimento ecológico nas portas, painel e console central. O banco do motorista possui regulagem elétrica com 10 posições e o do passageiro oferece 8 ajustes.

Outra novidade é o novo sistema de entretenimento com central multimídia com tela de LCD de 12,3″ sensível ao toque, com conexão wi-fi e Android Auto e Apple CarPlay.

Conta também com navegador GPS, TV digital, Rádio AM/FM e acesso a aplicativos como Waze, Google Maps e Spotify, entre outros. Além das funções de chamada e mensagens de texto originais de cada sistema.

No quesito tecnologia, o destaque ficou para o painel de instrumentos com tela TFT colorida de 7″ com computador de bordo com as  informações de condução, assistente de direção, pressão dos pneus, entre outros. 

Tem ainda o Head Up Display com informações de velocidade, áudio e assistente de direção diretamente no para-brisas. 

Em relação a segurança o item principal oferecido pelo sedã híbrido é o sistema de saída de faixa dentro do Lexus Safety System, que tem tecnologia completa para auxiliar os condutores nas mais diversas situações.

Esse pacote dispõe de sistema de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de colisão frontal e farol alto automático. 

O Lexus ainda vem com dez airbags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, sensor de estacionamento, monitor de visão panorâmica e de ponto cego, Isofix e dispositivo de alerta em caso de esquecimento de pessoa ou objeto no interior do veículo.

O ES 300h é um híbrido, alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros de 2,5 litros, com  potência de 176 cv e torque de 22,1 kgfm, que trabalha em conjunto com um elétrico de 118 cv de potência e 20,2 kgfm de torque. Juntos rendem uma potência combinada de 211 cv. 

Vem equipado com a transmissão Hybrid Transaxle, que auxilia na economia de combustível, bem como, promove uma aceleração mais linear e com o sistema de tração integral all-wheel drive, responsável por direcionar a força para duas ou quatro rodas, de acordo com a necessidade do condutor e do tipo de terreno.

O ES 300h poderá ser comprado nas cores: Branco Sônico, Cinza Cromo, Cinza Titanium, Prata Iridium, Preto Grafite, Vermelho Coral e Azul Royal.

A Lexus anuncia a chegada da segunda geração do seu SUV de luxo, o NX 350h, no mercado brasileiro. O modelo dá início à nova etapa de estratégia de negócios no Brasil e chega ao país em três versões com preços a partir de R$ 344.990.

A nova geração do SUV da Lexus é a primeira linha planejada, desenvolvida e construída sob a nova filosofia Lexus Driving Signature. Por meio deste método, a companhia prioriza o equilíbrio total do veículo, tornando cada manobra mais calculada e estável, dando, no entanto, toque especial em agilidade e eficiência. 

Motorização e desempenho

O NX 350h vem equipado com a quarta geração do sistema Lexus Hybrid Drive combinado motor a combustão de 4 cilindros DOHC 16V, VVT-i com potência de 192 cv a 6.000 rpm e torque de 22 kgf.m a 5.200 rpm, e dois elétricos, sendo um traseiro de 54 cv e torque de 12,1 kgf.m e outro dianteiro de 182 cv com torque de 27 kgf.m. Juntos, os propulsores rendem 246 cv de potência total e oferecem  alta eficiência e economia de combustível.

O SUV tem transmissão Hybrid Transaxle otimizada que proporciona aceleração mais linear e maior controle da condução, sem desperdiçar energia. Todas as versões possuem modo de condução EV (puramente elétrico), Auto EV (que seleciona automaticamente combinação entre elétrico e combustão), além do modo Normal. Apenas a versão F-Sport possui o botão Sport+ de condução. 

Vem equipado com sistema de tração All-Wheel Drive Full-Time. Este recurso aplica, automaticamente, força para as quatro rodas, permitindo rodagem mais suave em quaisquer terrenos.

Visual e design

Os detalhes de acabamento e design garantem ainda mais sofisticação. Na dianteira, a grade frontal agrega inúmeros blocos em formato de “U”, com efeito tridimensional. Também foram aplicadas mudanças para fortalecer a estrutura frontal, bem como melhorar a eficiência do fluxo de ar e o desempenho de refrigeração do modelo.

O para-choque e as linhas traseiras foram remodelados, o capô foi estendido para se conectar à grade elevada e o conjunto ótico é composto por faróis de neblina e faróis de LED com acendimento automático, com luzes diurnas (DRL) em formato de “L”. 

Na traseira, remodelaram as lanternas que ficaram maiores e interligadas. O modelo ainda conta com aerofólio para fortalecer a esportividade do automóvel. A versão de entrada Dynamic vem de série com rodas de liga leve aro 18” e as demais vem com aro 20″.

As cores externas disponíveis para o NX 350h são: branco-pérola, cinza-titânio, preto-grafite, cinza-cromo e verde-musgo, para as versões Luxury e Dynamic. Já a configuração F-Sport conta com as cores exclusivas branco-supernova, preto e azul-olímpio.

O interior do novo Lexus oferece luxo, conforto, sofisticação e refinamento tecnológico. O acabamento em couro reveste o volante e a manopla de transmissão, além das partes em couro ecológico premium nas portas, painel e console central, que ganhou reposicionamento do câmbio automático e porta-objetos, incluindo os comandos de condução e carregador por indução para smartphones nas versões mais caras.

Os bancos recebem acabamento em couro natural e detalhes em materiais ecológicos e regulagem elétrica. Também vem com teto solar panorâmico elétrico, volante de três raios revestido em couro com ajustes elétricos de profundidade e altura. 

Tecnologia e equipamentos

O NX conta com o novo sistema multimídia Lexus e tela de LCD de 9,8” na versão de entrada e de 14” nas versões Luxury e F-Sport, com conexão Android Auto e Apple CarPlay e espelhamento de aplicativos como Google Maps, Waze, Spotify, entre outros. 

O sistema de som Lexus Premium Sound System, conta com seis alto-falantes, três tweeters e um subwoofer, computador de bordo, com tela colorida de 4,2”, navegação GPS, áudio e assistente de direção. Vem com ar-condicionado digital de duas zonas digital, tecnologia E-LATCH, assim as portas abrem e fecham com o acionamento de um botão e p porta-malas com abertura e fechamento elétrico e sistema “hands-free”.

Outro destaque do novo NX é a alta tecnologia disponível com assistências à condução e segurança oferecidos nos pacotes da Lexus globalmente. Com isso, vem equipado com a nova versão do Lexus Safety System (LSS+ 3.0) que inclui assistente de estacionamento ativo, sistema de saída e de mudança de faixa, sistema de colisão frontal, farol alto automático, rear cross traffic alert (alerta sonoro), controle de velocidade e de cruzeiro adaptativo e alerta de ponto cego e radar de verificação de perímetro para as versões de topo.

Ainda oferece oito airbags, controle de tração e estabilidade e assistência ao arranque em subidas, assistente ativo em curvas, freios ABS ventilados nas quatro rodas e regenerativos na dianteira, sistema ISOFIX, câmera com guias dinâmicas nas versões Dynamic e Luxury e câmera de visão 360° e sistema de auto estacionamento, na versão F-Sport.

A estratégia da Lexus Brasil está ancorada em três pilares: novos produtos, avanço do plano de eletrificação do portfólio, rumo à neutralidade de carbono e mobilidade. O novo NX chega ao Brasil cobrindo todas as etapas do plano.

No plano de negócios para 2022, a projeção de vendas da Lexus no Brasil é de emplacar cerca de 500 unidades, 41% será do novo NX 350h. A marca tem nove concessionárias oficiais, localizados nas cidades de São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Rio Grande do Sul (RS), Vitória (ES), Recife (PE) e Salvador (BA).

Preços do novo Lexus NX 350h:

• NX 350h Dynamic:  R$ 344.990
• NX 350h Luxury: R$ 380.990
• NX 350h F-Sport: R$ 413.990