A Land Rover apresenta ao mercado brasileiro o novo Discovery 2023, trazendo muito luxo, sofisticação e versatilidade, além de novos atributos de tecnologia e conforto.

O veículo que chega ao mercado ainda no mês de junho, terá duas versões a R-Dynamic HSE e a inédita Metropolitan, essa última a mais luxuosa e equipada da linha. 

Ambas as versões trazem motorização turbodiesel D300 com tecnologia MHEV, uma combinação que garante a performance ideal para todas as situações do dia a dia.

“O Novo Discovery 2023 é o veículo ideal para toda a família pois combina amplo espaço interno com muito conforto, design moderno e atraente, e uma motorização potente e eficaz, dando ao veículo capacidade de ser utilizado nos mais diversos trajetos e em situações off-road com segurança e conforto. Com a chegada da versão Metropolitan, a linha Discovery ganha ainda mais exclusividade, reunindo atributos fortes para superar a concorrência”, explica Tiago Yoshitake, coordenador de produto da Land Rover.

Um dos destaques da linha 2023 do Discovery é a edição especial Metropolitan, uma versão ainda mais luxuosa e cheia de requinte com diversos recursos e equipamentos que a tornam um diferencial.

Na parte externa alguns detalhes chama atenção, como as novas pinças de freio na cor preta, o teto panorâmico frontal com abertura e traseiro fixo, faróis de neblina dianteiros e novas rodas especiais diamantadas de 22’’ com contraste na cor Gloss Dark Grey.

Conta ainda com porta-malas elétrico com abertura por gesto e um rack de teto na cor preta, interior com acabamento em couro, volante aquecido, sistema de pré-condicionamento do ar da cabine e base integrada atrás dos bancos dianteiros no estilo “Click and Go”.Outra novidade é que o novo Discovery passa a oferecer de série a tecnologia InControl Telematics, em todas as versões do modelo.

Essa tecnologia é suportada pelo sistema de infoentretenimento PIVI PRO e oferece recursos de segurança e assistência ao motorista. Bem como, assistência rodoviária e serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall.

Outros recursos disponibilizados são câmeras 360º com função capô transparente, onde as câmeras permitem visualizar o terreno abaixo do capô. Tem também monitor de colisão traseira, ar-condicionado com 4 zonas, sistema de som Meridian e teto solar panorâmico.

Além disso, o veículo vem com sete lugares de série, sendo a terceira fileira dos bancos elétrica e climatizada. Já a segunda fileira é rebatível, o que aumenta a capacidade de armazenamento para 1.794 litros.

A linha 2023 vem equipada com o sistema MHEAV (mild hybrid electric vehicle ou veículo elétrico híbrido leve), que traz um motor diesel de 300 cv de potência e 66,3 kgfm de torque, com um alternador que também funciona como um motor elétrico.

Esse alternador trabalha como um gerador de corrente elétrica, carregando uma bateria de lítio de 48 volts, que fornece assistência de torque, reduzindo o consumo de combustível e a emissão de CO2.

A transmissão é automática de 8 velocidades, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, com velocidade máxima de 209 km/h.

Possui sistema de tração integral e tecnologia Terrain Response 2, que ajusta a tração de acordo com os diversos tipos de terreno.

Já disponível para encomenda em todo o país, o Land Rover Discovery Linha 2023 chega com preços a partir de R$730.950,00 na versão R-Dynamic HSE e R$742.950 na versão Metropolitan.

A Land Rover anunciou a chegada do Novo Defender modelo 2023, agora com a nova motorização à diesel D300 MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). Com uma proposta moderna e tecnológica, a nova motorização combina um potente motor de 300 cv de potência com um conjunto alternador/motor de partida, que proporciona auxílio elétrico reduzindo o consumo de combustível e emissão de CO2.

Outra novidade é a chegada das novas versões X Dynamic HSE e a topo de linha X, a mais completa e sofisticada versão do Defender, que traz diversos novos itens tornando o veículo ainda mais exclusivo. Disponível nas opções 90 e 110, conta com um importante aprimoramento tecnológico, motor novo e mais potente e design mais moderno.

“O Defender é um veículo que carrega a essência da nossa marca, com um estilo incomparável, uma motorização potente e um interior tecnológico e versátil. Diante disso decidimos trazer ao Brasil a nova versão com a motorização Diesel MHEV, muito pedida pelos nossos clientes, e ainda aprimorar seus atributos tecnológicos, com a inclusão do sistema InControl™Telematics de série. Além disso, seu visual também foi aprimorado, com diversos atributos que o tornam ainda mais único”, explica Tiago Yoshitake, coordenador de marketing de produto da Land Rover.

O Novo Defender recebeu em sua nova versão a motorização Diesel MHEV, fazendo o equilíbrio perfeito entre potência para superar os mais variados terrenos e tecnologia para reduzir o consumo de combustível e emissão de poluentes.

O motor MHEV 3.0 Ingenium de 6 cilindros em linha, combina um motor de 300cv com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico, gerando corrente elétrica e recuperando energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lithium de 48 volts. Atuando como um motor elétrico, faz uso da energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop, fornecendo assistência de torque necessária para reduzir a emissão de CO2 e o consumo de combustível, que de acordo com dados da Land Rover é de 12,8 km/l, em ciclo NEDC (padrão europeu).

Tem potência máxima de 300 cv e 66,2 kgfm de torque e vai de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos no Defender 90 e em 7 segundos no Defender 110. Ambos tem velocidade máxima de 191 km/h, câmbio automático de 8 marchas e sistema de tração 4×4 permanente Terrain Response 2, que pode ser alterado para se adaptar a qualquer condições de terreno.

Junto com toda essa tecnologia, a Land Rover projetou uma arquitetura especial D7x, para situações extremas. Trata-se de um monobloco leve e forte de alumínio, que é dez vezes mais rígida do que o Defender anterior e a mais resistente já produzida, que fornece bases perfeitas para suspensão totalmente independente.

O novo Defender também é equipado com sistema de suspensão a ar e sistema Adaptative Dynamics, que proporciona maior controle e conforto ao motorista. A capacidade de transposição em trechos alagados é de até 900 mm, sustentada pelo novo Wade Programme do sistema Terrain Response 2, que garante aos motoristas total confiança para atravessar águas profundas. A combinação de carga útil máxima de 900 kg, teto estático de até 300 kg, capacidade de reboque de 3.500 kg, confirmam a resistência do modelo. 

Dono de um design único, as duas novas versões apresentadas oferecem uma série de novos atributos que acentuam seu estilo. Na X Dynamic HSE, o destaque fica por conta do teto contrastante em preto, detalhes nos para-choques e nas laterais em preto brilhante, soleiras com assinatura X-Dynamic, badge exclusive X-Dynamic, assinatura Defender na cor cinza escuro e um jogo de rodas aro 20″ diamantadas com detalhes em Dark Grey.

A versão X, que é a mais equipada da linha Defender, além dos elementos presentes da versão X Dynamic HSE, somam-se o novo capô contrastante em preto, pinças de freio na cor vermelho e lanternas escurecidas. 

Na parte interna tecnologia, conforto e sofisticação se misturam. A versão X oferece bancos climatizados em couro premium e acabamentos na cor marrom Vintage Tan ou preto, já na versão X Dynamic HSE e HSE, estão disponíveis cinco tipos de revestimentos: Preto, Marrom Vintage Tan, Cinza Oyster, Bege Acorn e Marrom Khaki.

Todas as versões possuem um belíssimo teto panorâmico, uma nova tela de 11,4″ sensível ao toque que controla os aplicativos e exibe informações do veículo aos ocupantes, painel de instrumentos digital de 12,3″, sistema de som com 11 alto falantes Meridian de 400W de potência e subwoofer integrado e carregamento wireless sem fio.

Aprimorando a experiência tecnológica do veículo, os modelos da linha Defender contam agora com o sistema InControl™Telematics, que faz interface entre a tela de infoentretenimento do veículo e o celular do usuário e permite o monitoramento e controle do status do veículo mesmo à distância por meio de um aplicativo no celular além de chamadas de emergência e serviço pelo próprio veículo.

A tecnologia oferecida conta ainda com assistência rodoviária e serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall, o novo sistema de conectividade PIVI PRO, luz ambiente configurável para a cabine, além do ClearSight Ground View, o capô transparente, que revela na tela central as áreas normalmente escondidas pelo capô logo à frente das rodas dianteiras.

A lista de equipamentos traz diversos recursos de assistência ao motorista como o Blind Spot Assist, que monitora pontos cegos em uma área adjacente ao veículo, o Rear Traffic Monitor, que auxilia o motorista em manobras de ré, e o Clear Exit Monitor, que avisa sobre outro veículo ou objeto em movimento se aproximando por trás quando a porta foi destravada por dentro. Agora o controle de cruzeiro adaptativo vem de série em todas as versões e o sistema semi-autônomo controla a aceleração e a frenagem do veículo mantendo uma distância segura do carro a frente.  

Versões e Preços do Land Rover Defender 2023:

• Defender 90 D300 HSE (5 lugares): R$ 708.950
• Defender 110 D300 HSE (7 lugares): R$ 725.950
• Defender 110 D300 X-Dynamic HSE (7 lugares): R$ 743.950
• Defender 110 D300 X (7 lugares): R$ 800.950