O Honda Civic Type R que foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel 2022 de Tóquio, no Japão e anunciado no Brasil no segundo semestre do mesmo ano, finalmente desembarcou no país.

O flagra aconteceu no porto de Vitória (ES), onde foi possível ver as primeira unidades do hatchback esportivo.

Os modelos fotografados apareceram nas seguintes cores: Championship White (branca), Racing Blue (azul) e Rallye Red (vermelha).

Apesar de ter mais opções de tonalidade disponíveis, como a Crystal Black (preto) e a Sonic Grey Pearls (cinza), as três cores citadas anteriormente é que deverão estar disponíveis nos veículos comercializados no mercado nacional.

Foto: Reprodução

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Quanto ao visual, baseia-se na 11ª geração do Civic de carroceria hatchback, com um visual esportivo com linhas mais dinâmicas.

Entre os destaques na dianteira estão para-choques exclusivos com desenho inédito, a entrada de ar no capô, grade redesenhada e arcos de rodas com entradas de ar maiores.

Na traseira chamam atenção o aerofólio fixo e o difusor, que além de trazer esportividade ao visual também melhora a aerodinâmica do veículo. 

A saída tripla de escapamento e as rodas aro 19″ com design exclusivo e pneus Michelin Pilot Sport 4S complementam a aparência do Civic Type R.

Por dentro, conta com diversos detalhes nas cores vermelha e preta, inclusive os bancos do tipo concha, tornando o interior mais atraente e extravagante, o que combina com o aspecto desportivo do modelo.

A lista de equipamentos é bastante completa e traz painel de instrumentos digital, central multimídia com tela de 9″ com conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de som Bose e carregador de celular por indução.

Ainda tem  ar-condicionado de duas zonas, chave presencial, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, sistema de manutenção em faixa, entre outros.

O Civic Type R vem equipado com motor 2.0 turbo a gasolina com potência de 330 cv e 42,8 kgfm de torque (configuração oferecida no Japão) e a transmissão manual de seis marchas, o que faz dele o único carro da Honda com pedal de embreagem no Brasil.

Acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e a velocidade máxima é de 275 km/h. A tração é exclusivamente dianteira com tem freios a disco da Brembo de quatro pistões com discos ventilados.

O hatch esportivo bateu um novo recorde de tempo de volta para um carro de tração dianteira em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha , durante os seus testes de desempenho.

Um novo turbocompressor com lâminas otimizadas canalizam o fluxo de ar e entregam mais potência.

A suspensão também foi alterada e o veículo está mais largo do que o modelo anterior em 25 mm e distância entre-eixos de 35 mm.

A chegada do Honda Civic Type R em todas as concessionárias brasileiras está prevista para acontecer ainda no primeiro semestre, porém os preços ainda não foram divulgados.

Na Europa o veículo é vendido a partir de 55.500 euros, que equivale a R$ 309.000.

No Brasil é esperado que o valor fique em torno de algo entre R$ 350 mil e R$ 400.000.

O alto valor desse modelo também está relacionado com o fato da quantidade limitada da produção.

Ao todo serão fabricados apenas 99.999 unidades para serem distribuídas em todo o mundo.

A Mini lançou uma edição especial chamada Mini John Cooper Works Pat Moss Edition, que contará com a produção de 800 modelos e desses apenas 15 unidades chegarão ao Brasil. 

A série limitada é uma homenagem  à piloto britânica Pat Moss, que conseguiu pela primeira vez alcançar uma vitória para a marca em 1962 no  Tulip Rally, percorrendo 2.500 quilômetros entre os Países Baixos e a Riviera Francesa, ao lado da navegadora Ann Wisdom que estava grávida na época.

Essa conquista foi o início de uma carreira de sucesso para a marca que desde então se consolidou no  Paris-Dakar, rally de resistência mais difícil do mundo, obtendo diversas vitórias entre 2012 e 2015 e mais recentemente em 2020 e 2021.

As unidades que virão para o Brasil estarão disponíveis nas cores Preto Midnight para a carroceria e em três cores: Preto Jet, Cinza Melting e Vermelho Chili, para o teto.

Há ainda uma faixa branca horizontal sob o capô, numa referência ao Mini original de Pat Moss. Além disso ainda vem com a assinatura da Pat Moss no no lado esquerdo do para-choque dianteiro.

Outros detalhes que fazem alusão tanto à Pat Moss quanto para a primeira corrida vencida também aparecem no emblema na lateral, soleira, painel de instrumentos e no volante.

Apesar da inspiração no modelo antigo, por dentro exibe muito conforto, modernidade e tecnologia. Tem sistema de som premium Harman/Kardon, sistema head-up display para projeção de informações no pra-brisa, central multimídia touchscreen com tela de 8,8″ com navegador GPS integrado e sistema Mini Connected.

Esse sistema oferece recursos como concierge, chamada de emergência inteligente, previsão do tempo, serviços remotos, integração com smartphone, notícias, informações de trânsito em tempo real, entre outros.

Em relação à motorização, o Mini vem equipado com motor 2.0 twinturbo, capaz de fazer 231 cv de potência e 32,63 kgfm de torque.

O câmbio é automático de 8 velocidades e a tração é dianteira. Acelera de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e a velocidade máxima é de 246 km/h.

O hatch traz ainda suspensão adaptativa e sistema de freios da Brembo, com pinças de quatro pistões e discos ventilados na dianteira.

A pré-venda do Mini John Cooper Works Pat Moss Edition já começou neste mês de agosto pelo preço de R$ 318.390 e as unidades devem chegar às concessionárias da marca a partir de setembro.