Depois de uma temporada de sucesso em 2022, está na hora dos monopostos equipados com o motor Abarth 1.4 T-Jet de 176 cv da Fórmula 4 voltarem às pistas brasileiras.

Em 2023 foram novamente seis etapas e a primeira aconteceu no último fim de semana (22 e 23 de abril) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Assim como no ano passado, a Fiat segue com o patrocínio oficial da marca Abarth ao campeonato, que é certificado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo).

Também é como uma categoria-escola, ou seja, o primeiro passo para pilotos do kart que almejam uma carreira no automobilismo profissional. 

“Trouxemos a Abarth de volta ao Brasil e o patrocínio à Fórmula 4 no Brasil é uma parte importante entre as diversas ações para divulgar a marca no país. Ter o motor do escorpião em cada monoposto e o Pulse Abarth como carro-madrinha das corridas ajuda a reforçar para o público o DNA diretamente ligado ao mundo da velocidade e toda a esportividade que a Abarth tem. Para completar, o campeonato será uma importante plataforma de relacionamento porque convidamos nossos clientes proprietários do Pulse Abarth para assistirem à corrida, conhecerem os boxes e darem uma volta rápida na pista. Vão viver uma experiência Abarth única”, comenta Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat e da Abarth na América do Sul.

Serão seis rodadas triplas ao longo da temporada (totalizando 18 corridas), a primeira em Interlagos, em São Paulo (SP), que ocorreu nos dias 22 e 23 de abril, a segunda novamente em Interlagos acontecerá em 8 e 9 de julho e a terceira no Velocitta, em Mogi das Cruzes (SP) nos dias 5 e 6 de agosto.

Em 26 e 27 de agosto será a quarta rodada em Goiânia (GO), a quinta mais uma vez em Interlagos nos dias 4 e 5 de novembro (junto com a Fórmula 1).

Por fim, a sexta e última etapa em Brasília (DF), circuito que estreia na F4 este ano em 25 e 26 de novembro. Novamente as disputas terão transmissão ao vivo do Bandsports e no canal do YouTube da categoria.

Vale dizer que os veículos Tatuus F4 T-021 são os mesmos dos campeonatos da categoria na Itália, Inglaterra, Alemanha, Espanha, Emirados Árabes Unidos e Índia.

Iniciativa da Vicar, empresa responsável também pela organização da Stock Car Pro, Stock Series e Turismo Nacional, entre outras, a Fórmula 4 no Brasil tem supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). 

Como patrocinadora oficial da segunda temporada do Campeonato Brasileiro de Fórmula 4, a Abarth conta com o Pulse Abarth, lançado em novembro do ano passado, como carro madrinha das provas.

Acelerando como um autêntico modelo envenenado da marca, ele é equipado com o motor Turbo 270 com potência de 185 cv e torque de 270 Nm, com nova calibração para a máxima performance, sendo simplesmente o SUV compacto mais rápido do Brasil.

É capaz de chegar a 100 km/h em 7,6 segundos e sua velocidade máxima é de 215 km/h (etanol). 

Na etapa inicial de Interlagos dois Pulse Abarth também estarão expostos para que o público possa vê-los de perto: um em estande atrás da arquibancada logo após a entrada do autódromo (próximo ao portão 7) e outro na alameda dos boxes.

Para completar, a logomarca do escorpião também estampará os uniformes dos pilotos, carros, podium e backdrop de entrevistas.

A marca ainda poderá ser vista nas arquibancadas e nas laterais da pista e entrará no conteúdo das redes sociais oficiais e site da categoria.

Para saber mais sobre a Abarth e o Pulse Abarth, clique em https://abarth.fiat.com.br/. Para mais detalhes sobre a Fórmula 4, acesse: https://www.fiaf4brasil.com.br/.

Interlagos é o palco da abertura da temporada 2023 da Stock Series.

Os trabalhos de preparação para a etapa deste fim de semana no mais tradicional cenário do esporte a motor nacional começaram a todo vapor.

Com treino extra na última quinta-feira, e duas sessões nesta sexta, sendo uma exclusiva para os ‘rookies’ e outra juntando todos os pilotos.

Gabriel Robe, campeão em 2017 e que entra como um dos candidatos ao título, liderou a principal atividade do dia, enquanto Bruna Tomaselli se destacou entre os estreantes.

Gabriel Robe foi o mais rápido de um dia de treinos da Series em Interlagos
(Magnus Torquato/Stock Car)

Com a renovada equipe Garra Racing Team, Robe virou 1min44s492 em sua melhor volta no circuito de 4.309 metros de extensão.

Vice-campeão na última temporada, Zezinho Muggiati, com o carro #38 da W2 Racing/ProGP, terminou em segundo, enquanto Pietro Rimbano, outro campeão do grid (dono do título de 2020), fechou o top 3 com a RKL Competições.

Felipe Papazissis, representando a L3 Motorsports, foi o quarto colocado. E foi aí que apareceu Bruna Tomaselli, que marcou o quinto melhor tempo, 1min46s190, liderando a sessão entre os ‘rookies’.

A catarinense da Garra foi seguida por um dos seus companheiros de equipe, o gaúcho Arthur Gama, enquanto Mathias de Valle foi o sétimo com a W2 Racing ProGP.

Felipe Barrichello Bartz (W2 Racing) concluiu o dia em oitavo, à frente de Hugo Cibien (W2 Racing), Vinícius Papareli e Kaká Magno, os dois da RTR Sport Team.

Pietro Rimbano esteve entre os mais rápidos do dia em São Paulo
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

Na visão de Gabriel Robe, iniciar o campeonato na ponta da tabela é sempre um bom sinal.

“Liderar o primeiro treino oficial é muito importante, um começo muito bom. A equipe trabalhou bem e entregou um carro bem competitivo e rápido. Mas vamos saber mesmo qual a real situação de todos na classificação amanhã. Mas estou satisfeito com esse início e seguir trabalhando para que continuemos assim até a última prova de domingo”, disse o piloto.

Uma das novidades para a temporada é que as etapas serão compostas por três corridas.

Os grids sendo definidos da seguinte forma: a primeira prova terá o alinhamento determinado pela segunda volta mais rápida de cada piloto na classificação, enquanto o grid da Corrida 2 vai ser estabelecido pela volta mais rápida de cada competidor na sessão.

A terceira e última disputa da etapa vai contar com a inversão dos oito primeiros colocados da segunda corrida e manutenção das demais posições do nono lugar em diante.

Felipe Barrichello Bartz fez sua estreia na divisão de acesso à Stock Car
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

“Vamos precisar de muita estratégia nessas três corridas, administrando bem pneus e pushes, teremos somente 12 para as três provas. Mas a classificação será a chave, já que essa sessão é a que vai definir o grid das corridas 1 e 2. Será um fator muito importante para o desenrolar do fim de semana”, complementou Gabriel Robe.

A jornada de estreia de Bruna Tomaselli na Stock Series começou muito bem.

No treino extra, realizado na quinta-feira, a competidora de 25 anos foi a quarta colocada no geral, atrás de Pietro Rimbano, Gabriel Robe e do também ‘rookie’ Arthur Gama.

Nesta manhã, na sessão somente para os estreantes, a catarinense enfrentou problemas e não foi à pista, mas se destacou no período da tarde com o quinto melhor tempo do treino livre 2.

“Foi um treino muito bom. Ontem já tivemos um treino legal, e hoje melhoramos bem ao longo da sessão, evoluímos bastante, para ficar em quinto no geral. Estou bem confiante em me manter na frente para brigar por um pódio nas corridas”, declarou Tomaselli.

Ao falar sobre as primeiras impressões do universo da Stock Car, Stock Series e BRB Fórmula 4 Brasil em Interlagos, Bruna se mostrou impressionada. “Estou gostando bastante. É minha estreia aqui na categoria, mas dá para ver que é um evento bem grande. Curtindo muito”, completou.

Bruna Tomaselli foi um dos grandes nomes da sexta-feira na Stock Series
(Magnus Torquato/Stock Car)

As atividades da Stock Series continuam em um movimentado sábado, com mais uma sessão de treino livre, às 8h; a classificação, marcada para 9h50, e a primeira corrida da etapa.

O primeiro vencedor da temporada será conhecido a partir de 14h20, em prova de 25 minutos e mais uma volta. No domingo, serão outras duas corridas, às 8h35 e às 9h15.

Reforçada no grid de largada, a Stock Series traz uma grande novidade para os espectadores na telinha: os canais SporTV passam a transmitir a categoria de acesso nesta temporada, assim como o BandSports e também a Twitch da Tribo do Gaules.

As provas também serão exibidas pelos canais oficiais da Stock Car no YouTube, Facebook e TikTok, Motorsport.tv, Tribo do Gaules e Portal High Speed, além da plataforma YouCast (para 100% dos clientes Americanet).

Mathias de Valle é outra cara nova da Stock Series nesta temporada
(Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

Stock Series, temporada 2023, Interlagos, treino livre 2:
1º – Gabriel Robe (Garra Racing Team),1min44s492
2º – Zezinho Muggiati (W2 Racing/ProGP), 1min44s521
3º – Pietro Rimbano (RKL Competições), 1min44s907
4º – Felipe Papazissis (L3 Motorsports), 1min45s967
5ª – Bruna Tomaselli (Garra Racing Team), 1min46s190
6º – Arthur Gama (Garra Racing Team),1min46s290
7º – Mathias de Valle (W2 Racing/ProGP), 1min46s351
8º – Felipe Barrichello Bartz (W2 Racing/ProGP), 1min46s792
9º – Hugo Cibien (W2 Racing/ProGP), 1min46s898
10º – Vinícius Papareli (RTR Sport Team), 1min47s343
11ª – Kaká Magno (RTR Sport Team), 1min53s842
12º – Enzo Bedani (W2 Racing/ProGP), sem tempo

Sábado, 22 de abril
08h00 – Stock Series – Treino Livre 3
08h35 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
09h50 – Stock Series – Classificação
11h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Classificação
14h20 – Stock Series – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
15h45 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)

Domingo, 23 de abril
08h35 – Stock Series – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
09h15 – Stock Series – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
10h10 – Visitação aos Boxes
12h10 – Stock Car Pro Series – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
14h35 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)